FAQs
אָפט געשטעלטע פֿראגן אָדער איר האָט פֿראגן, ביטע קאָנטאַקט אונדז, קאָנטאַקט אונדז, קאָנטאַקט אונדז. אינעאַן און דיאַם שטעלע
טעכנישע פֿאַרבונדענע פֿראַגעס
א ברושלעס מאָטאָר איז אַן עלעקטרישער מאָטאָר וואָס ווערט געטריבן דורך גלייכשטראָם (DC). כאָטש טייערער ווי דער נאָרמאַלער עלעקטרישער אָדער געבראַשטער מאָטאָר, האָט ער באַדייטנדיקע מעלות איבער זיין פאָרגייער. באַזונדערס, אַ ברושלעס מאָטאָר באַרימט זיך מיט בעסערע פאָרשטעלונג און ליידט ווייניקער פון טראָגן ווי געבראַשטע מאָטאָרן פון ענלעכער גרייס.
עפעקטיווקייט איז א הויפט פארקויף אייגנשאפט פאר BLDC מאטארן. ווייל דער ראטאר איז דער איינציגער טרעגער פון די מאגנעטן, דארף ער נישט קיין מאכט, ד.ה. קיין קאנעקשאנס, קיין קאמוטאטאר, און קיין ברושעס. אנשטאט די, ניצט דער מאטאר קאנטראל קרייזן. צו דעטעקטירן וואו דער ראטאר איז אין געוויסע צייטן, ניצן BLDC מאטארן, צוזאמען מיט קאנטראלערס, ראטארי ענקאודערס אדער א האל סענסאר.
אויטאָמאַטישע דעוויסעס, סערוואָ מעכאַניזמען, אדער סערוואָ סיסטעמען האָבן פיר קאָמפּאָנענטן: אַ דרייוו, אַ מאָטאָר, אַ קאָנטראָללער, און אַ פֿידבעק דעוויס. דער קאָנטראָללער שטעלט וואָס דער סערוואָ דרייוו מאָטאָר מוז פּראָדוצירן. דערנאָך טריגערט ער דעם דרייוו צו שיקן די נויטיקע עלעקטרישע ענערגיע צום מאָטאָר. ווי אַ רעזולטאַט, פּאַסירט די געוואונטשענע באַוועגונג.
דער ריכטיקער סאָרט מאָטאָר איז נויטיק ווען מען פּלאַנירט אַן איינהייט וואָס דאַרף צושטעלן באַוועגונג. נישט ווי אַ רעגולערער מאָטאָר, איז אַ סערוואָ מאָטאָר טויגעוודיק צו פּראָדוצירן פּינקטלעכע קאָנטראָל פון אַקסעלעראַציע, גיכקייט און ווינקל פּאָזיציע. סערוואָ מאָטאָרן זענען צוזאַמענגעשטעלט פון אַן עלעקטרישן מאָטאָר, אַ פֿידבעק מיטל און אַ סאָרט עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם. דער עלעקטרישער מאָטאָר אַרבעט אָדער אויף AC אָדער DC מאַכט. דער DC האט צוויי קלאַסיפֿיקאַציעס: געבראַשט און ברושלעס סערוואָ מאָטאָרן.
- לאנג לעבן יקספּעקטאַנסי
- הויך-עפעקטיווקייט אינדיקאַטאָרן
- מינימאַל ראַש לעוועל
- שנעל דערגרייכט מאַקסימום ראָטאַציע גיכקייט
- ווייניקער וישאַלט רעקווייערמענץ
- דאַרף נישט קיין נאָך קיל-רעסורסן
פּראָדוקט פֿאַרבונדענע פֿראַגעס
ווען די מאָטאָר לאַסט אַרבעט, איז דאָ מאַכט אָנווער אין די מאָטאָר, וואָס וועט מיט דער צייט ווערן היץ ענערגיע, וואָס וועט פאַרגרעסערן די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר און איבערשטייגן די אַמביאַנט טעמפּעראַטור. דער ווערט ביי וואָס די מאָטאָר טעמפּעראַטור איז העכער ווי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור ווערט גערופן טעמפּעראַטור העכערונג. אַמאָל די טעמפּעראַטור שטייגט, מוז דער מאָטאָר פאַרשפּרייטן היץ צו די סוויווע; די העכער די טעמפּעראַטור, די שנעלער די היץ דיסיפּיישאַן. ווען די היץ ארויסגעלאָזט דורך די מאָטאָר פּער אַפּאַראַט צייט איז גלייַך צו די היץ דיסיפּייטיד, די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר שטייגט נישט מער, אָבער האַלט אַ סטאַביל טעמפּעראַטור, דאָס הייסט, אין אַ צושטאַנד פון היץ און היץ וואָג.
כּדי דער גלייכשטראָם ברושלאָזער מאָטאָר זאָל זיך דרייען, מוז שטענדיק זײַן אַ געוויסן ווינקל צווישן דעם מאַגנעטישן פעלד פֿון דער סטאַטאָר שפּול און דעם מאַגנעטישן פעלד פֿון דעם שטענדיקן מאַגנעט פֿון ראָטאָר. דער פּראָצעס פֿון ראָטאָר ראָטאַציע איז אויך דער פּראָצעס פֿון ענדערן די ריכטונג פֿון דעם מאַגנעטישן פעלד פֿון ראָטאָר. כּדי צו מאַכן די צוויי מאַגנעטישע פֿעלדער האָבן אַ ווינקל, נאָך אַ געוויסן גראַד, מוז די ריכטונג פֿון דעם מאַגנעטישן פעלד פֿון דער סטאַטאָר שפּול ווערן געענדערט. אַזוי ווי ווייסט מען צו ענדערן די ריכטונג פֿון דעם סטאַטאָרס מאַגנעטישן פֿעלד? פֿאַרלאָזט זיך דעמאָלט אויף די דריי האַללס. מען קען באַטראַכטן אַז די דריי האַללס זענען פֿאַראַנטוואָרטלעך צו זאָגן דעם קאָנטראָללער ווען צו ענדערן די ריכטונג פֿון דעם קראַנט.
אין דעם דריי-פאזישן קרייז פון דעם ברושלעס מאָטאָר אדער דעם ברושלעס קאָנטראָללער, קען איין פאזע נישט ארבעטן. דער מאַנגל פון פאזע ווערט צעטיילט אין הויפּט פאזע אָן פאזע און האַלל אָן פאזע. די פאָרשטעלונג איז אַז דער מאָטאָר ציטערט און קען נישט ארבעטן, אדער די ראָטאַציע איז שוואַך און דער ראַש איז הויך. דער קאָנטראָללער איז גרינג צו פארברענען ווען ער ארבעט אין דעם צושטאַנד פון מאַנגל פון פאזע.
דער טייל וואָס דרייט זיך נישט ווען אַ באַרשט אָדער באַרשטלאָזער מאָטאָר אַרבעט. דער מאָטאָר שאַפט פון אַ כאַב-טיפּ באַרשט אָדער באַרשטלאָזער צאָן-לאָזער מאָטאָר ווערט גערופן אַ סטאַטאָר, און דעם טיפּ מאָטאָר קען מען רופן אַן אינערלעכער סטאַטאָר מאָטאָר.
דער טייל וואָס דרייט זיך ווען אַ באַרשט אָדער באַרשטלאָז מאָטאָר אַרבעט. די שאָל פון די כאַב-טיפּ באַרשט אָדער באַרשטלאָז גאַנגלאָז מאָטאָר ווערט גערופן דער ראָוטאָר, און דעם טיפּ מאָטאָר קען מען רופן אַן עקסטערנאַל ראָוטאָר מאָטאָר.
קען נישט געפֿינען אַן ענטפער? פרעגן אונדז
אויב איר האָט פֿראגן, ביטע קאָנטאַקט אונדז, מיר וועלן ענטפֿערן דיין פֿראגן דורך E- בריוו ווי געשווינד ווי מעגלעך.